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【定金】豪爵TR300接受预定 高配置+大量进口零件

定金3000元,实际价格以官方报价为准。TR300将采用大量日系零部件,比如日本角田曲轴,日本大同轴承,日本MIKUNI活塞,机油泵,水泵,NGK火花塞,三菱电器件等。可见豪爵对于TR300的用料还是比较费心思、厚道的。

价 格 3000

市场价 ¥26680.00

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【定金】豪爵TR300接受预定 高配置+大量进口零件

3000

数量20

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星光黑 都市版26680元 星光黑旅行版 27980元 温莎蓝都市版26680元 温莎蓝旅行版 27980元 雅光黑都市版26680元 雅光黑旅行版26680元 红色 标准版 26680元 红色旅行版 27980元

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豪爵TR300巡航车型,接受预定:价格区间26680元-28980元,实际价格以官方报价为准,颜色未有图片。

外观方面,豪爵TR300属于传统保守的美式巡航,不知道大家还记得豪爵的TR150吗?

这台TR300就继承了这样的设计路线,但是变得更加饱满充实一些,这样中规中矩的设计,应该会更得一些稳重成熟车友的青睐,毕竟大多数年轻摩友还是更爱奔达金吉拉的风格一些。

动力方面,TR300将搭载双缸水冷电喷发动机,这款发动机和街车DR300是同款,都是源自“陈年老酒”豪爵铃木GW250的并列双缸水冷发动机,SOHC每缸两气门,预计最大功率还是和DR300差不太多,21.kw/8500转,27.8Nm/6500转,它具有动力输出宽泛,皮实耐造,轻松好上手,运行平顺稳定等优点,虽然不是V缸发动机,也没有皮带传动,没那么“纯粹”,但却是很轻松惬意。

据悉,TR300将采用大量日系零部件,比如日本角田曲轴,日本大同轴承,日本MIKUNI活塞,机油泵,水泵,NGK火花塞,三菱电器件等。可见豪爵对于TR300的用料还是比较费心思、厚道的。

配置方面,TR300将搭载前后KYB减震器,博世双通道ABS,Nissin刹车卡钳,全车LED灯源,液晶仪表等。并且分为标准版和摩旅版,最显著的区别就是前风挡,小靠背,边箱等摩旅套件。

其他方面,TR300轴距为1520mm,采用了前后16寸轮毂+复古公路胎,最小离地间隙180mm,整备质量189kg,座椅高度730mm,油箱容积16L。

纵然豪爵TR300外观不够惊艳,不够年轻运动,但豪爵的做工,售后,既往口碑仍然会吸引很多成熟摩友,并且这次豪爵的定价也比较务实,与市面上现有的国产同级别车型都拉开了价格,所以可以预见的是,TR300还是会取得不错的销量的...


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豪爵TR300巡航车型,接受预定:价格区间26680元-28980元,实际价格以官方报价为准,颜色未有图片。

外观方面,豪爵TR300属于传统保守的美式巡航,不知道大家还记得豪爵的TR150吗?

这台TR300就继承了这样的设计路线,但是变得更加饱满充实一些,这样中规中矩的设计,应该会更得一些稳重成熟车友的青睐,毕竟大多数年轻摩友还是更爱奔达金吉拉的风格一些。

动力方面,TR300将搭载双缸水冷电喷发动机,这款发动机和街车DR300是同款,都是源自“陈年老酒”豪爵铃木GW250的并列双缸水冷发动机,SOHC每缸两气门,预计最大功率还是和DR300差不太多,21.kw/8500转,27.8Nm/6500转,它具有动力输出宽泛,皮实耐造,轻松好上手,运行平顺稳定等优点,虽然不是V缸发动机,也没有皮带传动,没那么“纯粹”,但却是很轻松惬意。

据悉,TR300将采用大量日系零部件,比如日本角田曲轴,日本大同轴承,日本MIKUNI活塞,机油泵,水泵,NGK火花塞,三菱电器件等。可见豪爵对于TR300的用料还是比较费心思、厚道的。

配置方面,TR300将搭载前后KYB减震器,博世双通道ABS,Nissin刹车卡钳,全车LED灯源,液晶仪表等。并且分为标准版和摩旅版,最显著的区别就是前风挡,小靠背,边箱等摩旅套件。

其他方面,TR300轴距为1520mm,采用了前后16寸轮毂+复古公路胎,最小离地间隙180mm,整备质量189kg,座椅高度730mm,油箱容积16L。

纵然豪爵TR300外观不够惊艳,不够年轻运动,但豪爵的做工,售后,既往口碑仍然会吸引很多成熟摩友,并且这次豪爵的定价也比较务实,与市面上现有的国产同级别车型都拉开了价格,所以可以预见的是,TR300还是会取得不错的销量的...


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定金3000元,实际价格以官方报价为准。TR300将采用大量日系零部件,比如日本角田曲轴,日本大同轴承,日本MIKUNI活塞,机油泵,水泵,NGK火花塞,三菱电器件等。可见豪爵对于TR300的用料还是比较费心思、厚道的。
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