对标本田佛莎350 雅马哈发布大贸XMAX300 49800元

雅马哈发布了最新款的XMAX300“再一次，惊艳登场”，售价49800元直接对标本田佛莎350，此次是正式以大贸的方式引进发售，3C认证费用平摊下来，价格相比小贸降了1万多块钱。

XMAX300作为一款中排量运动踏板，配置非常丰富配备有先进的无钥匙系统，以及TC牵引力控制，全车LED光源多段可调风挡。使用292cc创核单缸水冷四气门发动机，最大功率20.6kw最大扭矩29N.m，创核动力平台起初在NMX155上就被大家所熟知，也是目前较为先进的发动机平台，拥有VVA可变气门正时、怠速起停等技术。
XMAX 300在外观方面沿袭了MAX家族的风格，XMAX 300的外形十分战斗，犀利的LED头灯和尾灯融入了“X”造型，加上富有棱角的车身线条和车身表面细致的压花处理，让这款车看上去极具动感的同时还带有一丝优雅，双环多功能仪表也让这款车更具科技感。虽然整车有TMAX的影子，但相比于TMAX，XMAX 300的造型更加犀利，同时荣获2018红点（reddot award 2018）设计大奖和2018 iF设计大奖也是对这款车设计的肯定。

目前全球的汽车摩托车领域都正在经历芯片危机，像佛莎350、XMAX、再到国产光阳S350，现在面临最现实的问题就是，谁能供上货谁就是赢家，许多消费者都已经饥不择食了。

很多人可能会想，2019年XMAX300并不是上市了，怎么这次又发布？

先别想那么多，看价格，这次发布的XMAX300定价49800元，老车主先别咬牙，先买先骑先享受，而且其中有原因。

1小贸变大贸，价格更吃香

下面我就跟大家来解释一下为什么价格变了，其实很重要的原因就是小贸变成了大贸，过去XMAX300引进的方式相当于官方小贸，要做单车认证，成本下不来是一方面，引进的数量也不多，有些喜欢XMAX300的朋友等车也比较久。

而这次是以做了3C认证，以大贸进口的方式进来，不仅价格更具竞争力，相信订车的朋友见到爱车的时间也会大大缩短。

另一方面，这两年国内的大踏板市场也发生了很大变化，无论是本田NSS350的定价还是国产同级产品在配置加量的迎头赶上，都从原来XMAX300的原本目标用户中分流了不少。

那么这时候雅马哈发布大贸引的XMAX300更像是一种有力回击，XMAX300本身的产品力和口碑都在，本身定位也属于适合中短途与都市通勤的中羊，只要交车时间跟得上，我觉得这个价格，无论对那些想要从NMAX往上升级的雅马哈粉丝，还是目前在同类竞品中做选择题的新车友来说都很具吸引力。

下面来回顾下这台车，作为300级别大绵羊中极具代表性的一款车，雅马哈XMAX300曾获得过德国红点设计大奖，在欧洲市场，XMAX和TMAX被厂方归类为运动豪华踏板，同时也是雅马哈在欧洲市场的台柱之一，自2005年首次推出以来，三个不同排量的X-MAX在欧洲市场的累计销量超过了37万台。

1、XMAX300加入了多样化的实用配备，keyless能够更方便取车与停车，TCS循迹控制系统也是目前主流配置，以单纯的通勤角度来说，XMAX300多样化舒适配备与先进的循迹系统、ABS，可以让车主在各种状况安心操控。
2、XMAX300的高亮度LED双头灯，不仅提升日夜间的照明与辨识度，锐利的表情也十分具有侵略性。
3、承继自MAX家族DNA，XMAX300以TMAX的纯正血统为基础，进一步凸显其身为中羊的个性，上扬镖型车身使得气质更为活泼动感。
4、可调式风挡供车手依照自身高度调整至合适位置，提供在不同时速下巡航时的最佳扰流效果。
5、使用智能钥匙与无钥匙点火系统，在骑乘与生活上都能更简单便捷。同时，也能通过遥控器的按钮对XMAX300进行上锁或定位的功能。
6、多功能仪表中间采用液晶屏幕设计，标明时间、里程、油量…等，搭配左右的指针式时速(左)与转速(右)显示，行车信息一目了然。
7、使用雅马哈创核科技发动机，水冷四冲程单缸四气门292cc，7250转爆发20.6kW最大功率，5750转爆发29N.m最大扭矩，采用轻巧耐热的DiASil压铸铝硅合金汽缸，搭配12孔电子供油系统，运转更加顺畅，同时具备高燃烧效率、高冷却性能以及低马力耗损三大优势。
8、大容量前置物箱+12V充电孔，手把下方两侧均有置物箱设置，可放置随身物品，左侧更设有12V充电孔，方便给智能随身设备充电。
9、座桶拥有44.9L的超大置物空间，打开还有小型LED灯照明，方便夜间取物，可以放进两顶L码全盔，能满足日常通勤的实用性需求。
10、TCS循迹防滑系统是XMAX 300的标准配置。当传感器检测到前后轮速差过大，将会自动判读状况以减少后轮输出，预防因路面湿滑或其他原因造成的严重打滑，
11、267mm单碟双活塞卡钳前刹+ABS系统+五爪铝合金轮毂，行车安全更有保障。采用五爪十辐Y型结构轮毂，重量减轻有利于操控，同样质感十足。
12、双枪后减震兼具稳定性与舒适度，更符合市区骑乘通勤所需。